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Cabo de ignição

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Cabo de ignição

Cabos de ignição

Alternativamente conhecido como cabo de alta tensão (HT) ou fio de vela de ignição, um cabo de ignição desempenha um papel vital no sistema de ignição de combustível de um motor. A qualidade da sua condição pode ter um impacto notável no desempenho do motor. Cabos de ignição danificados podem causar falha na ignição do motor, bem como aumentar drasticamente as emissões, podendo levar o veículo a falhar no MOT. Na Green Spark Plug, vendemos uma ampla gama de cabos de ignição, adequados para carros novos e antigos. 

 

O que é um cabo de ignição? 

É através de um cabo de ignição que uma corrente elétrica é transferida do bobina de ignição para baixo no vela de ignição e, finalmente, iluminar o combustível e o ar dentro da câmara de combustão do motor. Sem eles, um carro simplesmente não pega. Para garantir que a corrente elétrica flua apenas em uma direção, o cabo de ignição retorna através de um terminal negativo da bateria. A alta tensão desta corrente elétrica é a razão pela qual alguns se referem aos cabos de ignição como cabos de alta tensão.  

Um cabo de ignição é composto por um material condutor rodeado por uma capa de silicone. O objetivo principal do contorno de silicone é a proteção. Os cabos de ignição ficam próximos ao próprio motor e, portanto, estão sujeitos a mudanças drásticas de temperatura, produtos químicos cáusticos e abrasão frequente. Uma camada externa de silicone ajuda a proteger o núcleo condutor de danos externos, prolongando sua vida útil. O próprio núcleo, que transporta a corrente, será feito de cobre ou carbono, dependendo da idade do veículo. Os veículos mais antigos usam cobre, os modernos, carbono. 

Por que você precisaria de um novo cabo de ignição?

Mudar o cabo de ignição não aumentará a potência do motor, mas ajudará a recuperar qualquer potência perdida ao longo do tempo. Trata-se de transferir a energia da corrente elétrica da maneira mais eficiente possível. Tanto os núcleos de cobre quanto os de carbono se deterioram com o tempo, reduzindo a quantidade de potência que consegue chegar ao motor, comprometendo assim o processo de ignição. 

Geralmente, essa deterioração é causada pelo simples desgaste. Os cabos de ignição ficam desgastados devido ao calor do motor e à vibração constante, o que pode, por sua vez, afrouxar a conexão com a vela de ignição. À medida que essa conexão começa a se desfazer, a energia é perdida e a eficiência do motor cai. Mais energia é, portanto, necessária para gerar a faísca necessária para inflamar o combustível e o ar dentro da câmara de combustão. O consumo de combustível aumenta e a probabilidade de o seu veículo passar no teste de emissões MOT torna-se menor. Além disso, a tensão mais alta pode causar danos às bobinas de ignição e à própria vela. 

Como saber se o cabo de ignição começou a representar um problema? Fique atento a estes sinais:

  • Motor com falha de ignição

  • Diminuição de potência e aceleração

  • Ineficiência de combustível

  • A luz do motor acendeu 

Recomendamos que você escolha cabos de ignição de maior qualidade para maior durabilidade e vida útil mais longa. Como regra geral, recomendamos que você troque os cabos de ignição a cada cinco anos ou mais, normalmente quando você troca as velas de ignição. 

 

Que tipo de cabo de ignição você precisa? 

A maioria dos cabos de ignição standard para veículos tem 7 mm de diâmetro, mas o cabo de 5 mm é usado para ciclomotores e ferramentas de jardim e o cabo de 9 mm é usado para carros veteranos. 

Na The Green Spark Plug Company, temos uma vasta gama de chumbo HT. A maior parte é núcleo de cobre ou cobre estanhado que não tem resistência. As tampas das velas de ignição com um encaixe de parafuso de madeira (para aparafusar o cabo HT) são geralmente usadas para cabos com núcleo de cobre ou cobre estanhado. 

O cabo resistido possui núcleo de grafite. Se você usar cabo de grafite, é aconselhável usar um terminal para a extremidade do plugue, como HT5 ou HT4. Se o seu distribuidor ou bobina for de encaixe, use o HT13, pois este é o terminal mais fácil de encaixar.

 

Se você tiver alguma dúvida sobre qual cabo de ignição é adequado para o seu tipo de veículo, entre em contato 

 

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Categoria
  1. Fio/núcleo de cobre (17)
  2. Grafite/núcleo resistido (11)
  3. Carretel (20)
Largura do cabo
  1. 5mm (1)
  2. 7mm (38)
  3. 8mm (8)
  4. 9mm (1)
Núcleos de cabos elétricos
  1. Núcleo de Cobre (28)
  2. Núcleo Ferroflex (6)
  3. Núcleo de grafite (9)
Cor
  1. Preto (14)
  2. Azul (2)
  3. Azul escuro (1)
  4. Preto brilhante (1)
  5. Verde (4)
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  13. Vermelho com manchas amarelas (1)
  14. Vermelho com manchas amarelas (1)
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  16. Amarelo (1)
  17. Amarelo com manchas pretas (2)
  18. Amarelo com manchas vermelhas pretas (2)
  19. Amarelo com listra preta (2)
Fabricante
  1. Lucas (3)
  2. Unbranded (48)
Resistor
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  2. Sim (15)
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