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** não disponível para o mercado de reposição ** NGK lkr6e-9n 90151 vela de ignição níquel
Excl. Imposto: 8,98 € Incluir Imposto: 10,78 €Fora de estoque
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1x vela de ignição NGK com ranhura em V apr6f-vg4 apr6fvg4 (3985)
Excl. Imposto: 3,11 € Incluir Imposto: 3,74 €Fora de estoque
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4x NGK Leading & Trailing Spark Plugs para MAZDA ROT RX8 RE9B-T/RE8C-L
Excl. Imposto: 154,95 € Incluir Imposto: 185,94 € -
NGK / ntk oza801-ee3 / 91285 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 124,79 € Incluir Imposto: 149,74 € -
NGK / ntk oza801-ee6 / 91480 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 68,33 € Incluir Imposto: 81,99 € -
NGK / ntk oza801-ee7 / 90301 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 125,50 € Incluir Imposto: 150,60 € -
NGK / ntk oza802-ee3 / 95832 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 107,95 € Incluir Imposto: 129,55 € -
NGK / ntk oza803-ee1 / 91025 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 102,10 € Incluir Imposto: 122,52 € -
NGK / ntk oza803-ee2 / 93741 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 84,24 € Incluir Imposto: 101,09 € -
NGK / ntk oza804-ee1 / 93396 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 82,37 € Incluir Imposto: 98,84 € -
NGK / ntk oza804-ee12 / 97806 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 100,55 € Incluir Imposto: 120,66 € -
NGK / ntk oza805-ee5 / 96946 lambda / sensor de oxigênio zircônia o2 sonda de exaustão
Excl. Imposto: 79,41 € Incluir Imposto: 95,29 €
Empresa de velas de ignição NGK .
NGK produz e armazena mais de 1.000 tipos diferentes de velas de ignição para todos os tipos de motores, como auto , motocicletas, plantas e aplicações marítimas. Em 1936 NGK , que significa Nipon (Japão) Gaishi (isolante) Kaisha (empresa) foi criada e um ano depois estava entregando suas primeiras velas de ignição.
Em 1949, NGK lançou uma marca separada chamada NTK para desenvolver habilidades de corte de cerâmica. Os produtos de cerâmica técnica ainda hoje são importantes no sucesso da empresa. A cerâmica é necessária para velas de ignição, isoladores, velas de incandescência, sensores lambda, peças de computadores e telemóveis e ferramentas industriais. As propriedades da cerâmica são de resistência, estabilidade, isolamento e baixo peso. A expansão mundial começou em 1959 com uma fábrica de velas de ignição no Brasil. Em 1966, os EUA foram adicionados. A empresa começou a produzir módulos cerâmicos para telecomunicações e dispositivos elétricos de processamento de informações em 1967.
Em 1973, a Malásia foi estabelecida e a fabricação de sensores de temperatura para automóveis começou, depois a Tailândia em 1974, a Inglaterra em 1975, a Indonésia em 1977, a Ratingen Alemanha em 1979, a Austrália em 1980 e o Canadá em 1982. Em 1980, a empresa iniciou a produção de brilho rápido sistemas (QGS). Em 1982, foram fabricados sensores lambda e sensores de oxigênio para automóveis. Em 1985, a fabricação de velas de incandescência de cerâmica havia começado.
Em 1990, o primeiro centro de tecnologia fora do Japão começou a operar na Alemanha. Além disso, em 1990 foram fabricadas biocerâmicas. Em 1997, foram fabricados plugues de irídio NGK e pacotes IC orgânicos. A primeira unidade de produção europeia foi aberta em 1991 na França. Desde 2000, NGK Spark Plug Europe em Ratingen possui seu próprio centro de logística, que produz 25 milhões de velas de ignição, bem como velas de incandescência para motores a diesel. Em 2001, as velas de ignição NGK 'Iridium IX' começaram a ser produzidas.
Em 2015, NGK é a fornecedora oficial de velas de ignição para a equipe Ferrari de Fórmula 1 e para a equipe Sauber. A história da NGK no fornecimento de velas de ignição na Fórmula 1 começou em 1964, quando as velas de ignição NGK foram usadas pela equipe de Fórmula 1 da Honda e em 1965 Honda venceu o Grande Prêmio do México. Após esse sucesso, NGK foi instalado em outros motores de Fórmula 1.
A NGK Spark Plug Company tem sede em Nagoya, Japão. Existem onze fábricas, quatro centros de desenvolvimento e mais de vinte escritórios de vendas fora do Japão, o que significa que as marcas NGK e NTK podem chegar aos clientes rapidamente. De acordo com o site NGK , 'em 25 anos, ela avançou de uma participação de mercado de menos de 6% para uma de mais de 50% e aumentando.' Mais de 500 milhões de velas de ignição são produzidas a cada ano e NGK é a maior fornecedora mundial de sensores lambda e velas de ignição.
The Green Spark Plug Company e velas de ignição NGK .
A Green Spark Plug Company mantém todos os números de peça NGK em estoque.
Entre em contato conosco se tiver alguma dúvida.
Produtos NGK disponíveis na The Green Spark Plug Company.
Temos estoque de velas de ignição NGK .
- Velas de ignição Standard NGK (caixa amarela)
- Qualidade OEM
- Processo de vedação com junta tripla
- Eletrodos de aterramento simples ou múltiplos
- Velas de ignição NGK iridium ix
- Ponta de irídio soldada a laser de 0,6 mm
- Projetado para o entusiasta do desempenho
- Design, tecnologia e desempenho de última geração
- A liga de irídio é extremamente durável à corrosão, desgaste elétrico e calor
- A liga de irídio tem um ponto de fusão muito alto, o que a torna perfeita para motores de alta tecnologia e alto desempenho
- Ponta fina de irídio significa uma faísca consistentemente estável e alta durabilidade
- O Iridium IX oferece melhor resposta do acelerador, extrema capacidade de ignição e anti-incrustação superior
- Propriedades anticorrosivas e antiaderentes superiores com revestimento de metal trivalente
- Velas de ignição de platina a laser NGK
- Projeto aprovado pelo fabricante do equipamento original
- Melhor vela de ignição de platina OEM
- Superfícies duplas de platina garantem uma taxa de desgaste lenta, o que proporciona marcha lenta estável, anti-incrustação superior, maior eficiência de combustível e emissões mais baixas
- Ponta do eletrodo central de platina soldada a laser
- O disco de platina é soldado na parte traseira do eletrodo de aterramento para proporcionar longa vida útil
- Propriedades anticorrosivas e antiaderentes superiores com revestimento de metal trivalente
- Aceleração mais rápida, partidas mais rápidas, melhor economia de combustível e emissões mais baixas
- Velas de ignição de irídio laser NGK
- Projeto aprovado pelo fabricante do equipamento original
- Melhor vela de ignição de irídio OEM e fornece ignição superior e longa vida útil
- Superfícies de irídio e platina garantem uma taxa de desgaste lenta, o que proporciona marcha lenta estável, anti-incrustação superior, maior eficiência de combustível e emissões mais baixas
- Ponta do eletrodo central de irídio soldada a laser e o menor diâmetro de ponta disponível
- O disco de platina é soldado na parte traseira do eletrodo de aterramento para proporcionar longa vida útil
- Propriedades anticorrosivas e antiaderentes superiores com revestimento de metal trivalente
- Aceleração mais rápida, partidas mais rápidas, melhor economia de combustível e emissões mais baixas
- Velas de ignição de corrida NGK
As velas de ignição NGK Racing apresentam configurações e materiais de eletrodo para lidar com as condições severas, como o choque mecânico e térmico severo associado a motores de corrida de alta rotação e alta compressão.
- Materiais de eletrodos-para durabilidade e requisitos de tensão mais baixos, muitos usam metais preciosos, como ouro/paládio ou platina
- Configurações do eletrodo-o centro de fio fino fornece maior capacidade de ignição e melhor faísca. Os eletrodos de aterramento de fio fino melhoram ainda mais a inflamabilidade do plugue
Temos estoque de velas incandescentes NGK .
- Desde o início da década de 1960 NGK vem desenvolvendo a tecnologia de pré-aquecimento do motor. A gama da NGK tem as seguintes características.
- A vedação interna de borracha sintética evita a entrada de umidade e ar
- Núcleo sólido fornece resistência mecânica e boa transferência de calor
- Design de concha de metal exclusivo para alta resistência e resistência à corrosão
- Pó de óxido de magnésio para transferência de calor, isolamento elétrico e excelente proteção da bobina
- Tubo aquecedor construído em ligas especiais para extrema durabilidade
- A bobina reguladora controla o aquecimento e a operação pós-incandescência
- A bobina de aquecimento compacta concentra a energia térmica na área necessária da câmara de combustão
NGK produz todos os tipos de velas incandescentes que apresentam os seguintes benefícios;
- Aquecimento rápido para uma melhor partida a frio.
- Proteção embutida contra sobretensão.
- Alta durabilidade e resistência à corrosão.
- Redução das emissões de fumo no arranque.
- Alta confiabilidade e longa vida útil.
- Menor exigência de corrente, consumo de bateria reduzido.
- Ruído e vibração reduzidos.
- Produtos cerâmicos que estabelecem novos padrões para controle de emissões e desempenho do motor.
Temos estoque de tampas de velas de ignição NGK .
Temos em estoque tampas de velas de ignição NGK , também conhecidas como conectores de velas ou tampas de velas de ignição. Ele deve fornecer uma conexão segura entre a vela de ignição e os cabos de ignição de alta tensão para que o desempenho do motor não seja afetado por vazamentos. Um tipo de tampa de resistor fornece supressão de ruído elétrico em todas as frequências sem efeitos adversos no desempenho do motor.
- Tampas de velas NGK
- Algumas tampas não são resistores, como LZFH e LBER. Ideal para ignição de magnetos etc.
- Tampas do resistor NGK
- Para aplicações em motocicletas, marinhas, motos de neve e motores pequenos
- Tampas do resistor NGK capazes de suportar calor extremo, vibração e ser à prova d'água.
- Disponível em vários formatos e tamanhos
- Projetado para caber em velas de ignição de porca de terminal sólido e velas de ignição de porca de terminal removível
- Projetado para velas de ignição de 10mm, 12mm e 14mm de diâmetro
- Projetado para reduzir a 'interferência eletromagnética' e a 'interferência de radiofrequência' que podem interferir no componente de ignição eletrônica.
- Fabricado com resina fenólica durável e borracha EPDM.
- As tampas dos resistores da NGK são de cerâmica para garantir um ótimo desempenho, confiabilidade e resistência à deterioração.
Temos estoque de Sensores Lambda NTK.
Temos em estoque sensores lambda NTK, também conhecidos como sensores de oxigênio. Eles são montados no sistema de escape dos motores. Sensores de oxigênio são usados em carros para controlar os sistemas de combustível e ignição. Isso pode otimizar o desempenho de um carro nas áreas de economia de combustível e emissões. No MOT atual, as emissões de gases de escape são amostradas para verificar a eficiência do motor e do escapamento. Um sensor lambda faz parte disso. Um sensor gasto ou com defeito pode aumentar o consumo de combustível, aumentar as emissões de escape, fazer com que o motor funcione mal ou acender uma lâmpada de mau funcionamento no painel.
- sensores lambda/oxigênio ntk
- Os sensores NTK correspondem ou até excedem os do fabricante do veículo
- Cada aspecto do sensor deve estar correto, incluindo o design do tubo de proteção e a profundidade de inserção
Temos estoque de bobinas de ignição NGK .
Esta é uma gama mais recente para o mercado do Reino Unido, mas com a qualidade de um nome de confiança. Uma bobina de ignição às vezes é chamada de bobina de faísca. É uma parte do sistema de ignição, que transforma a baixa voltagem de uma bateria em milhares de volts para criar uma faísca elétrica nas velas de ignição para inflamar o combustível.