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Lubrificante de óleo de motor Fuchs Classic com baixo teor de detergente SAE 20W-50 lata vintage de 5 litros
Excl. Imposto: 42,56 € Inclui. Imposto: 51,08 € -
Lubrificante de óleo de motor Fuchs Classic com baixo teor de detergente SAE 30 lata vintage de 5 litros
Excl. Imposto: 48,72 € Inclui. Imposto: 58,48 € -
Lubrificante de óleo de motor Fuchs Classic com baixo teor de detergente SAE 40 lata vintage de 5 litros
Excl. Imposto: 53,42 € Inclui. Imposto: 64,11 € -
Lubrificante de óleo de motor Fuchs Classic com baixo teor de detergente SAE 50 lata vintage de 5 litros
Excl. Imposto: 53,42 € Inclui. Imposto: 64,11 €Fora de estoque
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Fuchs Classic Lubrificante de óleo de motor não detergente SAE 30 lata vintage de 5 litros
Excl. Imposto: 46,50 € Inclui. Imposto: 55,81 € -
Óleo lubrificante de motor Fuchs classic racelube sae 20w-50 lata vintage de 5 litros
Excl. Imposto: 87,47 € Inclui. Imposto: 104,96 €
Gama clássica FUCHS
Novos Óleos CLÁSSICOS com Pedigree Real
FUCHS lança nova gama clássica
A cidade de Hanley, em Staffordshire, pode ser mais famosa por ser o local de nascimento do lendário jogador de futebol Sir Stanley Matthews e do malfadado capitão do Titanic, Edward John Smith, no entanto, nos tempos modernos, a cidade - uma das seis que compõem Stoke -on-Trent - abriga nossa sede no Reino Unido.
Hoje, como grupo com alcance global, não esquecemos as nossas raízes.
Foi aqui que tudo começou em 1874 para os irmãos William e John Walker, que abriram as suas portas como Walker Brothers Oil, mais tarde para se tornarem Century Oils e, finalmente, FUCHS LUBRICANTS em Janeiro de 1996, quando a Silkolene Lubricants Plc e a Century Oils foram fundidas.
Após anos de desenvolvimento, os nossos dedicados técnicos de laboratório baseados no Reino Unido melhoraram as nossas formulações originais para desportos motorizados, criando uma nova gama de óleos CLASSIC para veículos mais antigos. Combinam a nossa rica herança com a experiência e tecnologia alemãs, garantindo que os óleos são fabricados com a mais alta qualidade, proporcionando a melhor proteção para todos os componentes.
A gama abrangente inclui óleos de motor não detergentes e com baixo teor de detergente, adequados para a maioria dos motores mais antigos, como carros, veículos comerciais, motores agrícolas e barcos estreitos, além de óleos de motor de desempenho particularmente adequados para motores de corrida clássicos sintonizados, e óleos de engrenagens não EP e suaves EP .