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Denso

 

Denso (anteriormente conhecido como Nippondenso).
Em 1949, a Nippondenso Co. Ltd foi fundada em Kariya, Japão, com foco em produtos elétricos automotivos e radiadores. Em 1953, a Robert Bosch Company e a Nippondenso iniciaram a sua cooperação técnica.

Em 1954, como resultado da crença da Nippondenso de que progress é melhor alcançado através do desenvolvimento das pessoas, a Nippondenso criou o seu primeiro centro de formação técnica para desenvolver e melhorar as competências dos funcionários. Tem em sua essência 'Monozukuri Hitozukuri (nosso desempenho depende de nosso pessoal)' e 'engenharia e técnica, de mãos dadas'. Essa ideologia continua até hoje.

Entre 1955 e 1959, a Nippondenso expandiu o seu negócio para além dos produtos eléctricos. Isso incluiu uma seção de preparação de bomba de injeção, uma seção de preparação de refrigeradores e a AICHI DENSO Co Ltd como empresa de velas de ignição.

Em 1961, a Nippondenso tornou-se o primeiro fornecedor de peças automotivas no Japão a receber o Prêmio Deming pelo controle de qualidade. Em 1965, a fábrica de Ikeda e a fábrica de Hiroshima iniciam suas operações. Em 1966, é estabelecido um escritório de vendas em Chicago e filiais em Los Angeles e Detroit.

Nas décadas de 1970 e 1980, a Nippondenso expandiu-se para o exterior para incluir subsidiárias na Alemanha, Holanda, América, Canadá, Austrália, Tailândia e Brasil. Além disso, foram inaugurados um Centro de Educação Técnica e um Colégio Técnico DENSO . 1984 foi a inauguração da DENSO Sales UK Ltd e do Centro de Testes Nukata usado para garantir o desempenho dos produtos.

Em 1989, DENSO começou a fabricar bobinas de ignição em Barcelona, ​​Espanha. DENSO Marston, no Reino Unido, começou a produzir radiadores. Durante a década de 1990, DENSO continuou a expandir-se, como a fabricação e vendas na Itália, na Holanda, e uma instalação de engenharia e testes para ar condicionado em Munique, Alemanha. Em 1991 DENSO iniciou uma joint venture de cartões de circuito integrado (IC) com a AT&T Co, EUA.

Em 1996, a Nippon (Japão) foi removida do nome e a razão social foi alterada para DENSO Corporation para refletir seu status como empresa global. 1997 foi o ano em que DENSO revelou a primeira vela de ignição do mundo com eletrodo de irídio (0,4 mm). Durante o ano 2000, o objectivo de gestão ambiental ' DENSO ECOVISION 2005' foi partilhado globalmente.

O primeiro centro de formação regional da DENSO no estrangeiro foi estabelecido na Tailândia em 2005. Além disso, 2005 foi o ano em que DENSO abriu uma instalação de engenharia e testes para componentes de motores diesel na Alemanha. Este é o primeiro centro de desenvolvimento diesel da DENSO fora do Japão. A expansão continuou, como a abertura da DENSO Sales Belgium, DENSO Abdul Latif Jameel Co Ltd na Arábia Saudita, incorporando DENSO Thermal Systems na Polónia, Rússia e DENSO Air Systems Czech.

Em 2009, DENSO desenvolveu o primeiro motor de arranque permanente do mundo e o primeiro sistema de ar condicionado para automóveis de passageiros utilizando tecnologia de ejetor. Em 2010, a DENSO Thermal Systems Marrocos foi estabelecida em Tânger, a sua segunda base de produção em África. Atualmente, DENSO fabrica os seus produtos em mais de 140 empresas do grupo em todo o mundo, com 140.000 funcionários.

 

A Green Spark Plug Company e DENSO .

- Velas de ignição de níquel DENSO

- Desempenho completo e confiabilidade duradoura

o plugue DENSO U Groove usa um eletrodo de aterramento canalizado exclusivo que gera um núcleo de faísca maior no ponto de ignição
- Melhor economia de combustível

- Velas de ignição DENSO platina de longa duração
eletrodo central de platina de 1,1 mm e eletrodo de aterramento com ponta de platina para desempenho máximo
- O uso de platina garante a máxima vida útil da vela, evitando corrosão e erosão.

- Velas de ignição DENSO tt
- Twin Tip (TT) possui um centro de níquel e um eletrodo de aterramento duplo saliente com diâmetro de 1,5 mm
- Eletrodos de aterramento e centrais mais finos para fornecer melhor inflamabilidade do que um plugue standard

- Velas de ignição DENSO irídio
disponível para muitas aplicações esportivas de desempenho e potência
- Faísca mais forte que proporciona melhor desempenho de ignição
- Máxima energia de faísca com um eletrodo de aterramento de formato especial
- Eletrodo central de irídio de 0,4 mm
- Ponta de faísca soldada a laser de 360 ​​graus

- Velas de ignição resistentes de irídio DENSO
- Eletrodo central de irídio de 0,4 mm
- Maior vida útil e melhor economia de combustível
- Ideal para motores a GPL
o eletrodo de aterramento com ponta de platina proporciona durabilidade ao Iridium Tough
- Alto nível de resistência à corrosão como resultado do revestimento de níquel na carcaça, que é o mesmo usado nas velas de corrida

- Velas de ignição de super ignição DENSO
- Desempenho superior e longa vida útil
- Dois eletrodos centrais e de aterramento ultrafinos e altamente duráveis

- Velas de ignição de corrida DENSO irídio
- Tecnologia F1
- Aceleração máxima e alta confiabilidade

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Tamanho da chave hexagonal
  1. 20,8 mm (13/16") (2)
  2. 16mm (5/8") (17)
  3. 14mm (9/16") (3)
  4. 5/8" (16mm) (1)
Tipo de Terminal
  1. Terminal Fixo (35)
  2. Rosca M4 (141)
  3. Sólido (1)
  4. Fixo (2)
Tipo de vedação
  1. Assento de junta (27)
  2. Assento Cônico (7)
Tipo de projeção
  1. Não projetado (14)
  2. Projetado (3)
Material do eletrodo
  1. Níquel Standard (13)
  2. Platina (1)
  3. Irídio (20)
Configuração de dica
  1. Eletrodo Único (16)
  2. Eletrodo Duplo (1)
Localizador de peças NGK
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