Denso

Denso

Itens 1 a 12 de 1203 no total

por página

Página:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Itens 1 a 12 de 1203 no total

por página

Página:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Denso

 

Denso (anteriormente conhecido como Nippondenso).
Em 1949, a Nippondenso Co. Ltd foi fundada em Kariya, Japão, com foco em radiadores e produtos elétricos automotivos. Em 1953, a Robert Bosch Company e a Nippondenso iniciaram sua cooperação técnica.

Em 1954, como resultado da crença da Nippondenso de que progress é melhor alcançado através do desenvolvimento de pessoas, a Nippondenso montou seu primeiro centro de treinamento técnico para desenvolver e melhorar as habilidades dos funcionários. Tem como núcleo 'Monozukuri Hitozukuri (nosso desempenho depende de nosso pessoal)' e 'engenharia e técnica, de mãos dadas'. Essa ideologia continua até hoje.

Entre 1955 e 1959, a Nippondenso expandiu seus negócios além dos produtos elétricos. Isso incluiu uma seção de preparação de bombas de injeção, uma seção de preparação de refrigeradores e AICHI DENSO Co Ltd como um negócio de velas de ignição.

Em 1961, a Nippondenso tornou-se o primeiro fornecedor de peças automotivas no Japão a receber o Prêmio Deming de controle de qualidade. Em 1965, a usina de Ikeda e a usina de Hiroshima iniciam suas operações. Em 1966, um escritório de vendas em Chicago e filiais em Los Angeles e Detroit são estabelecidos.

Nas décadas de 1970 e 1980, a Nippondenso expandiu-se para o exterior para incluir subsidiárias na Alemanha, Holanda, América, Canadá, Austrália, Tailândia e Brasil. Também foram inaugurados um Centro de Ensino Técnico e um Colégio Técnico DENSO . 1984 foi a abertura da DENSO Sales UK Ltd e do Nukata Testing Center usado para garantir o desempenho dos produtos.

Em 1989, DENSO começou a fabricar bobinas de ignição em Barcelona, ​​Espanha. DENSO Marston no Reino Unido começou a produzir radiadores. Durante a década de 1990, DENSO continuou a se expandir, como fabricação e vendas na Itália, Holanda, uma instalação de engenharia e testes para ar condicionado em Munique, Alemanha. Em 1991, DENSO iniciou uma joint venture de placas de circuito integrado (IC) com a AT&T Co, EUA.

Em 1996, Nippon (Japão) foi removido do nome e o nome corporativo foi alterado para DENSO Corporation para refletir seu status como uma empresa global. 1997 foi o ano em que DENSO apresentou a primeira vela de ignição do mundo com eletrodo de irídio (0,4 mm). Durante o ano 2000, o objetivo de gestão ambiental ' DENSO ECOVISION 2005' foi compartilhado globalmente.

O primeiro centro de treinamento regional da DENSO no exterior foi estabelecido na Tailândia em 2005. Além disso, 2005 foi o ano em que DENSO abriu uma instalação de engenharia e testes para componentes de motores a diesel na Alemanha. Este é o primeiro centro de desenvolvimento de diesel da DENSO fora do Japão. A expansão continuou, como a abertura da DENSO Sales Belgium, DENSO Abdul Latif Jameel Co Ltd na Arábia Saudita, incorporando DENSO Thermal Systems na Polônia, Rússia e DENSO Air Systems Checa.

Em 2009, DENSO desenvolveu o primeiro motor de arranque permanente do mundo e o primeiro sistema de ar condicionado para automóvel de passageiros com tecnologia de ejeção. Em 2010, a DENSO Thermal Systems Marrocos foi estabelecida em Tânger, sua segunda base de produção na África. Atualmente, DENSO fabrica seus produtos em mais de 140 empresas do grupo em todo o mundo, com 140.000 funcionários.

 

A Green Spark Plug Company e DENSO .

- Velas de ignição de níquel DENSO

- Desempenho geral e confiabilidade duradoura

- O plugue DENSO U-Groove usa um eletrodo de aterramento canalizado exclusivo que gera um núcleo de faísca maior no ponto de ignição
- Maior economia de combustível

- Velas de ignição de longa duração em platina DENSO
- Eletrodo central de platina de 1,1 mm e eletrodo de aterramento com ponta de platina para desempenho máximo
- O uso de platina garante uma vida útil máxima da vela de ignição, evitando corrosão e erosão.

- Velas de ignição DENSO tt
- Twin Tip (TT) tem um centro de níquel e um eletrodo de aterramento saliente duplo com um diâmetro de 1,5 mm
- Eletrodos centrais e de aterramento mais finos para fornecer melhor capacidade de ignição do que um plugue standard

- Velas de ignição de irídio DENSO
- Disponível para muitas aplicações esportivas de desempenho e potência
- Faísca mais forte que proporciona melhor desempenho de ignição
- Máxima energia de faísca com um eletrodo de aterramento de formato especial
- Eletrodo central de irídio de 0,4 mm
- Ponta de faísca soldada a laser de 360 ​​graus

- Velas de ignição resistentes de irídio DENSO
- Eletrodo central de irídio de 0,4 mm
- Maior vida útil e melhor economia de combustível
- Ideal para motores a GPL
- Eletrodo de aterramento com ponta de platina dá durabilidade ao Iridium Tough
- Alto nível de resistência à corrosão como resultado do revestimento de níquel na carcaça, que é o mesmo usado em velas de corrida

- Velas de ignição super DENSO
- Alto desempenho e longa vida útil
- Dois eletrodos centrais e de aterramento ultrafinos e altamente duráveis

- Velas de ignição de corrida de irídio DENSO
- Tecnologia F1
- Aceleração final e alta confiabilidade